Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем другие части машины. В них летит гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок появляется ржавчина из-за прикрепления подкрылков саморезами и разрушающего действия песка и воды. В связи с этим этим деталям довольно часто требуется покраска. Еще до нее обязательно выправляют вмятины, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется существенно труднее, поэтому участки вокруг него просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. Для удаления мелких сколов или же царапин производят шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь по завершению всех этих этапов наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.